Кузовной ремонт

Повреждение кузова автомобиля выступает самой частой причиной обращения в автосервис. Некачественные дороги, ДТП а также износ деталей автомобиля — основные факторы, влияющие на необходимость кузовного ремонта. Помимо этого, зачастую повреждения кузова обусловлены различными природными явлениями (дождь с градом, перепады температуры и пр.). Кузовной ремонт осуществляется с целью устранения различных дефектов кузова, которые влияют как на косметическое состояние автомобиля, так и на его функциональность.

Не зависимо от причин повреждения кузова в большинстве случаев, владельцам автомобиля приходится обращаться к специалистам, самостоятельно устранить проблему практически не возможно, по тому, что для этого требуется определенный инструментарий и практические навыки. При выборе СТО, нужно обратить внимание на наличие необходимого оборудования и уточнить уровень квалификации специалистов, поскольку эти моменты имеют решающие значение по отношению к качеству кузовного ремонта.

Стоимость кузовного ремонта, как в Москве, так и в других городах, зависит от многих факторов: характера повреждения автомобиля; сложности манипуляций, необходимых для устранения дефекта; цен на запчасти (при необходимости их замены); цен на расходные материалы, используемые в процессе кузовного ремонта и пр. Чаще всего специалисты по кузовному ремонту классифицируют повреждения кузова следующим образом:

Легкая степень повреждения. К данной категории относятся незначительные дефекты кузова (потертости, мелкие царапины, небольшие вмятины), то есть такие повреждения, при которых не требуется демонтаж деталей. Кузовной ремонт при легкой степени повреждений заключается в покраске, полировке или лакировке кузова. Незначительные вмятины устраняются посредством воздействия крючков или клюшек на внутреннюю часть кузова и фиксации вакуумных присосок снаружи. В результате такого ремонта легкие повреждения кузова устраняются полностью.

Средняя степень повреждения (деформация деталей, разрыв метала, нарушение геометрии). При таких дефектах необходим демонтаж и рехтовка (выравнивание) деталей а кузова. В некоторых случаях, на данном этапе целесообразно выполнение стапельных работ. После устранения деформаций осуществляется шпаклевка, грунтовка и покраска детали. По завершению всех этих манипуляций приступают к полировке кузова.

Тяжелая степень кузовных повреждений включает в себя серьезную деформацию кузова, в результате которой нарушается его геометрия. В большинстве случаев, такие повреждения возникают в результате ДТП. Восстановление тяжелых повреждений кузова требует немалых затрат времени и усилий специалистов, поэтому стоимость такого ремонта достаточно высокая.