Nissan: нюансы полировки кузова

В первозданном виде сохранить лакокрасочное покрытие даже такого надежного авто, как Nissan, невозможно. Даже если не говорить об авариях, ударах во время движения, неудачном выезде с парковки или слишком жестком применении домкрата, оно все равно разрушается под действием воздушных потоков, мелких частиц (песка, пыли, капель воды). Зимой водные частицы превращаются в льдинки и также повреждают краску, лак. Даже «птичий» влияет на состояние покрытия. Поэтому любому авто нужна защитная полировка – то ли с профилактической целью, то ли уже при обнаружении царапин, трещин и так далее.

Советы бывалых автомобилистов касательно полировки кузова Nissan

Если в среднем ваш Nissan проезжает в год около двадцати тысяч километров в автосервис следует обращаться не реже, чем каждые шесть месяцев. Обязательно это нужно делать перед и после зимы. Учитывайте также, как часто моется ваша машина, какого типа сама мойка, какие средства для этого использования.

Некоторые автолюбители почему-то думают, что новое лаковое покрытие ухода какое-то время не требует. Но ведь лак очень легко повредить, а восстановить – очень сложно поэтому лучше сохранить его, используя защитные составы, нежели потом восстанавливать.

Виды полировки: защитная и абразивная

Первая предполагает накладывание на поверхность авто защитного лака. Он оградит цветовой колер кузова Nissan от изменений, оградит поверхность машины от влияния вредных негативных факторов. Обновленное покрытие отталкивает влагу, грязь, не дает краске разрушаться и окисляться на химическом уровне, защищает ее от воздействия ультрафиолета.

Защитная

Есть еще защитные составы на эпоксидной основе. У нее – водоотталкивающий эффект, который держится достаточно долго и явно выражен. Эпоксидная полировка выдерживает и солнечный свет, и другие воздействия.

Абразивная

Абразиваная полировка – комплексный и трудоемкий вид работ. Ее производят, если кузов Nissan – потертый, выгорел, на нем есть какие-то повреждения. Сначала мастера автосервиса устраняют дефекты – образовавшиеся царапины, трещинки, сколы, вмятины на лакокрасочном покрытии, обрабатывают кузов, а уже после наносят защитное средство.

При абразивной полировке задача мастера – снять как можно меньше слоя старого лакокрасочного покрытия, чтобы в дальнейшем его повторное обновление было доступным. Амбразивную полировку слишком часто эксперты делать не советуют.

Мастера автосервиса 50 Style имеют все необходимое для полировки кузова Nissan оборудование, качественно выполнят как защитную, так и абразивную полировку.